Выбрать страницу
Прыжки из стратосферы с Ил-76

Прыжки из стратосферы с Ил-76

В 1977 г спортсменками-парашютистками ВДВ с самолета Ил-76 были совершены рекордные прыжки с парашютом из стратосферы с высоты  15700 метров Эти рекорды не побиты

Стратосфера — это...

iz-stratosfery

Вспомним, что такое стратосфера. Стратосфера –  слой атмосферы на высоте от 11 до 50 км. Нижний слой стратосферы от 11 до 25 км, здесь температура в среднем  -50 °С.  Верхний слой стратосферы имеет разную   температуру. Слой 25 – 40 км  от −56,5 до 0,8 °С . На высоте около 40 км значение температуры  около 273 К (почти 0 °C), далее температура остаётся постоянной до высоты около 55 км. Область постоянной температуры называется стратопаузой, она является границей между стратосферой и мезосферой. В стратосфере плотность воздуха в десятки и сотни раз меньше, чем над уровнем моря.

В ноябре 1973 года начались испытания первого серийного самолета Ил-76 созданного в ОКБ С.В.Илюшина.  Новый военно-транспортный самолет  успешно прошел все испытания и был введен в эксплуатацию. Герметичный грузовой салон позволил производить перелеты на большой высоте  для  десантирования на удаленной порщадке.

Высотные прыжки. Мужчины ВДВ

 

Начнем с мужчин... они раньше сходили в стратосферу... О девчатах подробнее расскажу... :))

Теперь есть кому в Небо везти, и в 1975 году, в апреле месяце в Астраханской области, в городе Ахтубинск, состоялись рекордные работы с выполнением  высотных прыжков мужчинами, спортсменами парашютистами ВДВ Работал борт Ил-76 СССР-75601, серийный номер 0105. Командир экипажа – начальник ГКНИИ ВВС заслуженный летчик-испытатель СССР генерал-майор авиации С.Г.Дедух.

24 апреля 1975 года  был установлен мировой рекорд высотного дневного группового прыжка парашютистов (мужчин), покинувших самолет Ил-76 на высоте 15386 м и раскрывших свои парашюты на высоте 606 м. (далее…)

345 гвардейский ОПДП возрождается

345 гвардейский ОПДП возрождается

345 гвардейский ОПДП возрождается! К 2016 году в Воронеже будет сформирована 345 Отдельная Десантно-Штурмовая Бригада. Путь 345-го ОПДП будет вписан в историю Бригады.

На встрече ветеранов 345-го ОПДП

 

14 февраля 2014 года состоялась встреча ветеранов 345-го ОПДП, посвящённая 25-летию вывода полка из Афганистана, Востротин Валерий Александрович подтвердил информацию о создании 345-й отдельной десантно-штурмовой бригады, которая будет дислоцироваться в Воронеже. Боевой путь 345-го ОПДП будет вписан в историю этой бригады, а срок создания сокращён и, возможно, уже в 2015 году часть будет сформирована.

Валерий Александрович Востротин, командир 345 ОПДП с сентября 1986 по май 1989 года. В настоящее время Председатель «Союза десантников России». Глава Московского городского отделения ВООВ «Боевое Братство»

vostrotin-valerij-aleksandrovich

Востротин Валерий Александрович

(далее…)

Парашют Д-12 «Листик»

Парашют Д-12 «Листик»

Десантный парашют Д-12 «Листик» -  уникальная система, аналогов в Мире нет. Новинка! Основной и запасной парашюты в ранце за спиной. Впереди грузовой контейнер,

Новинка!

Форма купола квадратная. Новинка! Основной и запасной парашют за спиной, интересная система открытия запасного парашюта. Впереди грузовой контейнер, который отцепляется в воздухе и висит на 10-метровой фале, а при приземлении... контейнер первым приземляется, и сразу  уменьшается скорость снижения перед землей. Парашют Д-12 может быть в комплектации со стабилизацией и без неё.   А назвали парашют красиво и ласково... «Листик»...

Научно-Исследовательский Институт Парашютостроения создал великолепную парашютную систему, которая проходит испытания. Не спешите... испытания — это серьезный процесс. Всему своё время.

Смотрите видео, а дальше расскажу и тактико-технические данные, и найдем с Вами запасной парашют в этом ранце за спиной, и выясним как он открывается. Безопасность — самое важное при парашютных прыжках!

 

Парашютная система Д-12

Это управляемый людской десантный парашют. Умеет разворачиваться в разные стороны хоть на сколько градусов, имеет скорость по горизонту от 0 до 5 м/сек, это значит, что можно остановить купол в воздухе, можно дать ему скорость, развернуться на нем. Эти преимущества очень важны во время десантирования, они позволяют после открытия куполов дать разбежку в разные стороны и избежать схождения в воздухе, а на приземлении выбрать удобную площадку и не думать о том, на какой объект на земле занесет...

(далее…)

Десантный парашют  Д-10 и Д-10П

Десантный парашют Д-10 и Д-10П

Десантный парашют Д-10 — это система, заменившая парашют Д-6. Площадь купола 100 кв.м с улучшенными характеристиками и красивым внешним видом — в форме патиссона.

Предназначен

Предназначен для прыжков как начинающим парашютистам, так и десантникам — учебно-тренировочные и боевые прыжки с самолета АН-2, вертолетов МИ-8 и МИ-6 и военно-транспортных самолетов АН-12, АН-26, АН-22, ИЛ-76 с полным табельным вооружением и снаряжением... или без него... Скорость полета на выброске 140-400 км/час, минимальная высота прыжка 200 метров со стабилизацией 3 секунды, максимальная — 4000 метров с полетной массой парашютиста до 140 кг. Скорость снижения 5 м/сек.

parashut-из-10

Скорость по горизонту до 3  м/секунду. Перемещение  купола вперед  осуществляется за счет  переката свободных концов,  где уменьшил перекатом  свободные концы, туда  купол и пошел... Развороты  купола выполняются  стропами управления,  разворачивается купол за  счет щелей, расположенных на куполе.  Длина строп у парашюта Д-10 разная... Более легкий по весу, он получил больше возможностей в управлении...

В конце статьи размещу полностью ТТХ Д-10 (тактико-технические характеристики)

Парашютная система Д-10

Парашютную систему Д-10 уже многие знают, в войска система пришла... десантирование показало работу в воздухе... (далее…)

Парашют Д-6 Характеристики

Парашют Д-6 Характеристики

Парашют-Д-6, ТТД.  Тактико-технические характеристики парашюта Д-6. Отличие от парашюта Д-5 в возможности перекатов свободных концов. 

Три самостоятельных прыжка с парашютом — это 3-й спортивный разряд.

ПАРАШЮТ Д-6

Парашют Д-6 предназначен для учебно-тренировочных прыжков из транспортных самолетов на высотах от 200 до 8000 м со стабилизацией 3 секунды и более при скорости летательного аппарата от 140 км/час до 400 км/час (далее…)

Страница 6 из 10« Первая...3456789...Последняя »
error: Content is protected !!

Pin It on Pinterest